Kaip RV skrydžio treniruokliai padeda piloto mokymui

skrydžio treniruoklio vaizdas
Kai kuriems žmonėms ėjimas į dangų gali būti gąsdinanti užduotis. Nepaisant to, ar mums patinka skristi, ar bijome lipti į lėktuvą, visi turime vieną bendrą dalyką: norime, kad mūsų pilotas turėtų patirties ir nuvykite mus į paskirties vietą laiku.

Piloto mokymas nėra lengvas. Jei kažkas nutinka, kai pilotas ore, pasekmės gali būti katastrofiškos. Štai kodėl svarbu, kad kiekvienas asmuo, kuris ruošiasi būti pilotu, prieš imdamasis realaus lėktuvo išmoktų skristi ant žemės.

skrydžio treniruokliai Tai puikus būdas besimokančiam pilotui išmokti mechanikos, kaip skristi lėktuvu, be jokių neigiamų padarinių, jei kažkas nutiktų netinkamai. Naujų pilotų mokymui tai tikrai vienintelis būdas saugiai mokytis.


Taip pilotai ilgą laiką pradėjo mokymus, tačiau yra nauja technologija, kuri sulaukia susidomėjimo.

Ar šiaip ar ne virtualios realybės skrydžio treniruokliai?

būsimasis pilotas
Daugeliu atvejų ne. Kalbant paprastai, skrydžio modeliavimas vyksta bandymų kabinų viduje Specialiai sukurta, kai veikia skrydžio imitavimo programinė įranga, ir sumontuota ant platformos, kurią galima perkelti. Tai suteikia a gana reali patirtis skraidyti lėktuvu ir leidžia formuojamiems pilotams padaryti visas savo klaidas tvirtai stovint ant žemės.

Galimybė paspausti atstatymo mygtuką leidžia studentams treniruotis be streso. Tai labai supaprastintas skrydžio modeliavimo aprašymas, nes kiekvieno treniruoklio pastatymas ir vykdymas gali kainuoti milijonus svarų. Turint šį specialiai sukurtą treniruoklį, išlaidos pilotų mokymui tokiu būdu yra didžiulės.


virtualioji realybėKita vertus, ji siūlo panašią, tačiau, be abejo, realistiškesnę patirtį. Praktikantas dėvėtų virtualiosios realybės ausines, kuriose būtų programinė įranga, panaši į skrydžio imitaciją. Lėktuvo kabina ir išorė bus virtualios, o studentas bendraus su virtualiuoju pasauliu, mokydamasis skristi lėktuvu.

Kodėl naudojama virtualioji realybė?

skrydžio modeliavimas
Gerai žinoma, kad skrydžio modeliavimas yra: puikus būdas mokytis nes yra atstatymo mygtukas. Jei kažkas negerai, paleiskite programą iš naujo ir bandykite dar kartą. Pradėti nuo to yra gerai, bet pilotams sužinojus daugiau, jų reikia realistiškesnė aplinka. Treniruoklis nesijaučia tikras, nes juda ir pan. yra ribotas. Būdami treniruoklyje, studentai gali elgtis labai skirtingai, nei elgtųsi realiame plane, kur klaidos padariniai būtų baisūs.

Manoma, kad virtuali realybė yra kitas modeliavimo žingsnis, nes pasinėrimas į virtualų pasaulį visą patirtį verčia jaustis tikresne. Atsiliepimai apie veiksmus, kurių pilotai imasi mokydamiesi, gali pasijusti realistiškiau, todėl, įsisavinę juos virtualios realybės treniruotėje, žmonės labiau linkę elgtis taip, kaip elgtųsi skrisdami. a tikrasis lėktuvas. Šis realybės jausmas turėtų pagerinti mokymą.


Tikimasi, kad naudojant virtualią realybę bus sutaupyta pinigų. Nereikės statyti didžiulių treniruoklių, nes jie yra daugelyje bandymų įrenginių ir yra sudaryti iš kelių dalių, kad patirtis būtų kuo tikroviškesnė. Jei naudositės virtualiąja realybe, aparatinė įranga išliks tokia pati, neatsižvelgiant į tai, kokio tipo orlaiviu skraidoma. Virtualią modeliavimo programinę įrangą bus galima pritaikyti prie visų reikalingų brėžinių ir tinkamo paketo, įkelto sesijai.

Kai keičiami lėktuvai, programinė įranga Jį reikės atnaujinti, tačiau nereikės jokių brangių modeliavimo mašinų pakeitimų. Tai taip pat padidins lankstumą vietose, kur gali mokyti lakūnai, nes tai bus lengviau prieinama turėti virtualios realybės ausines nei statyti naujus treniruoklius.

Kitas vertinimas yra tas, kad laikas, per kurį pilotai turi mokytis, kad baigtų savo mokymą, bus sutrumpintas virtualios realybės, kad jie greičiau patektų į dangų. Tai padės sutaupyti pinigų, tačiau tai taip pat reiškia, kad žmonės, norintys pradėti aviacijos karjerą, turės trumpesnį kelią, galbūt pritraukdami daugiau žmonių prisijungti prie šios pramonės šakos.

Ar tikrai virtualioji realybė gerina pilotų mokymą?

Aišku, yra daug privalumų įtraukiant virtualią realybę į būsimų pilotų mokymą. Tačiau šiuo metu skrydžio treniruokliai nėra pakankamai toli, net jei mišinys pridedamas prie virtualiosios realybės.Tarp virtualiojo pasaulio ir realaus pasaulio vis dar yra didelis atotrūkis ir kad ir koks tikras virtualus pasaulis jaustųsi, atstatymo mygtukas visada bus patogus ir saugus.

Vienintelis būdas įgyti geros kokybės skraidymo patirtį yra skristi į dangų ir skristi. Tačiau kai pilotai pradeda mokymus ir pradeda mokytis skraidyti, virtualioji realybė yra tokia puikus įrankis ir lakūnai, turintys prieigą prie virtualios realybės skrydžio modeliavimo, greičiausiai progresuos daug greičiau. Kai treniruoklyje viskas blogai, yra mažiau rizikos, mažiau streso ir mažiau realių padarinių.

The Choice is Ours (2016) Official Full Version (Rugsėjis 2021)


  • avialinijos, avialinijos
  • 1,230