Jis yra Bolivijoje ir yra vienas pavojingiausių eismo maršrutų Žemės planetoje. Tai rodo neįtikėtinas ir lemtingas skaičius mirtinos avarijos kurie įvyko per pastaruosius kelerius metus šiame kelyje ir kurie, deja, tebesitęsia (taip, vis mažiau).
Būtent greitkelis jungia Bolivijos sostinę, La Pasas, su Yungas, šalies šiaurės rytuose. 80 kilometrų ypatingos rizikos, kuriai suteiktas daugiau nei pakankamas mirties greitkelio vardas.
Pavojingiems vairuotojams
Tai vienas pavojingiausių kelių pasaulyje ir labai garsus, deja, dėl daugybės avarijų, kurios dar visai neseniai įvyko kiekvienais metais (daugiau nei 200 eismo įvykių per metus, beveik šimtas mirčių nuo vidurkis). Tai yra vienas iš nedaugelio kelių, nors tiksliau būtų kalbėti apie kelią, jungiantį La Pasą su Amazonės džiunglėmis šiaurinėje Bolivijoje. Jis buvo pastatytas ketvirtajame dešimtmetyje ir šiandien ji tęsiasi taip pat, kaip ir tada (gerai, žinoma, labiau nusidėvėjusi), viena juosta, kuri daugelyje vietų neviršija trijų metrų pločio ir be barjerų bet kokios rūšies, apsaugančios transporto priemones nuo kritimo į kelią nukreipiančius baisius kritulius.
Tarsi viso to nepakaktų, įprastas dalykas rajone yra tas, kad lyja, yra rūkas ir blogas oras, su kuria važiavimas šiuo keliu tampa beveik savižudžiu, nes matomumo sąlygos beveik nėra. Mirties magistralė prasideda nuo La Paso ir kyla į vietą, vadinamą „La Cumbre“ (4650 metrų virš jūros lygio, o po to maždaug 64 km atstumu pradeda leistis ne mažiau kaip 3 600 metrų. stataus šlaitoir bedugnė, besiribojanti su ja (ne mažesnis kaip 800 metrų laisvas kritimas daugelyje kelio taškų), daro kelionę ypač pavojinga.
Nuo 2006 m. Buvo kur kas mažiau pavojinga alternatyva greitkeliui, todėl šiandien daugumą tų, kurie važiuoja Mirties plentu, traukia jos makabriška istorija ir pavojingumas. Organizuoja kelios įmonės dviračių maršrutai rizikingi dviratininkai.
Pabėgimas iš La Paso (Balandis 2024)
- keliai, išgyvenimai
- 1,230
