Mes visi tai žinome technologijos Jie žengia į priekį labai greitai ir visos tam atsidavusios įmonės stengiasi pasiūlyti savo klientams bet kokio pobūdžio pažangą ir modernumą. Tai taip pat atsitinka su aviacija, kuris visada auga, diegia naujoves ir tobulėja, kad pasiektų puikių dalykų, pavyzdžiui, skraidytų greičiau ar turėtų daugiau patogumų.
Paskutinė oro linija, pristačiusi vieną iš šių didelių pažangų, yra japonai ANA, kuris jau pristatė tai, kas laikomas moderniausiu orlaiviu pasaulyje ir kuris pradės veikti 2012 m. sausio 21 d., nors iš esmės tai darys tik apimdamas maršrutą Frankfurtas - Tokijas (ir atvirkščiai). Plokštuma yra inovacijų ir technologinės pažangos pavyzdys, ji yra nauja „Boeing 787 Dreamliner“.
Jis sukonfigūruotas padalinti tarp dviejų keliautojų klasių: Ekonomika (kuriai bus skirta 112 vietų) ir Verslas (kurioje bus 46 vietos), nors žadama, kad joms visoms bus suteikta daug patogumų, nors akivaizdu, kad kai kurios teikia daugiau paslaugų nei kitos. Ši įmonė jau turi kitų maršrutų, jungiančių Tokiją su Miunchenu, Londonu ir Paryžiumi, nors šiuo metu ji vyks tik į Frankfurtą, kur skraido naujoji brangenybė.
Pagrindinės to savybės „Boeing 787“ Langai yra 47 cm aukščio ir 28 cm ilgio, beveik 30% daugiau nei langas iš kitos plokštumos. Sėdynės taip pat bus daug patogesnės nei visuose kituose orlaiviuose, o verslo sėdynės gali būti visiškai keičiamos į sofa-lova o ekonomikoje gyvenantys asmenys galės atsiremti netrukdydami jiems sėdinčių keleivių, kas visada nutinka. Be to, vonios kambarys yra daug didesnis ir turi iki bidė kad valymą po ilgos kelionės būtų galima atlikti pačiame lėktuve.
Mokslo sriuba: kaip Lietuvoje mokomi keleivinių lėktuvų pilotai? (Balandis 2024)
- oro linijos, lėktuvai
- 1,230
